Поиск
Статьи
Когда правильно покупать судно
Готовь сани летом, а телегу зимой. Эта народная мудрость как нельзя лучше подходит в данном случае. Если Вы желаете приобрести хорошее качественное индивидуальное судно по разумной цене, то задумываться об этом нужно уже октябре-ноябре, поскольку 9-12 метровые круизеры изготавливаются в сроки от двух месяце до полугода...
Почему не стоит планировать покупку яхты в предсезонье (май - июнь)? Катера не являются сверхликвидным товаром и чаще всего фирмы - продавцы завозят к сезону 1-2 наименования для выставок и демонстраций (я не принимаю в расчет моторные лодки "а-ля ширпотреб"). В результате:
Как правильно выбрать судно
Лодка? Катер? Яхта?
Раньше было принято считать - если маломерное судно оборудовано подвесным двигателем - то это моторная лодка, если стационарным - катер, парусная - это яхта. Моторных яхт в Советском Союзе не было, как и секса. Сейчас, наблюдая на воде за 6-ти - 8-ми метровыми судами, оборудованными по последнему слову техники, с каютами, камбузами и прочими радостями жизни с установленными спаренными подвесными моторами по 300 лошадиных сил, язык не поворачивается назвать ЭТО "лодкой". Та же ситуация и с 18-и метровым трёхпалубным "катером". Я думаю, вы не ошибётесь, если будете их различать по следующим признакам:
Выбор двигателя
С катером определились. Следующим вопросом, который встанет перед Вами - будет вопрос выбора типа двигателя, мощности и количества моторов.
Подвесной или стационарный.
Во-первых, это зависит от катера. Редко, когда производитель предлагает оба варианта на одну и ту же модель. Подвесные моторы чаще используются на катерах до 7,5 метров и мощностью от 1 до 250 л.с., бывают 2-х тактные и 4-х тактные. Стационарные - ставятся на катера от 6,5 м. и выше и мощностью от 130 л.с. и выше, заканчивая турбовинтовыми дизелями на десятки тысяч лошадиных сил у океанских лайнеров.
Подвесной.
Преимущества: простота монтажа - демонтажа, простота доступа и обслуживания, дешевизна обслуживания, простота замены, не занимает места в корпусе катера, выбор: два такта - четыре такта, универсальность, низкая цена.
Расчет потребления топлива для Nordic 22 DC EXC с VolvoPenta D3-190
Рассмотрим пример расчета расхода топлива для катера Nordic 22 DC EXC с дизельным двигателем VolvoPenta D3 190 л.с. Для этого нам понадобятся данные производителя двигателя о расходе топлива на разных режимах работы (см. прилагаемый график) и полученные экспериментальным путем показатели скорости конкретной модели катера на соответствующих режимах работы данного двигателя. Сведя эти данные в отдельную таблицу, мы можем получить путем не сложных вычислений расход топлива на 100 км. хода, а также максимальный запас хода в километрах.
Секреты экономичного хода
В предыдущей главе мы рассмотрели расчет расхода топлива при наличии достаточно большого количества исходных данных. А как же быть, когда информации в нужный момент нет под рукой или добыть её чрезвычайно сложно, а остаться в неподходящий момент с пустым баком абсолютно не хочется? Давайте рассмотрим основные режимы, в которых эксплуатируется катер. Это водоизмещающий режим, переходный режим, режим глиссирования.
3D панорама катера не открывается? Решение.
Для большинства катеров на нашем сайте есть возможность посмотреть 3D панораму катера.Что это? Трёхмерная модель катера, в которой вы можете выбрать несколько точек обзора (с палубы, с каюты, с носа и т.д.) и и увидеть не просто фотографию, а обьемную модель катера. Наиболее наглядное сравнение - это если бы вы стояли в этой точке и крутили головой в разные стороны, чтобы рассмотреть все вокруг. Только единственная разница – придется крутить мишкой:).
